Расследование: В Николаеве нелегальные перевозчики учиняют расправу с конкурентами и активистами

Актуальная Правда 12.05.2017

Теневыми и опасными стали обычные пассажирские перевозки на юге Украины. Между автоперевозчиками разгорелась борьба за пассажиров, которые едут к морю, конкурентам поджигают автобусы. Дошло до избиения тех, кто выступает против нелегальных автоперевозчиков.

Об этом сообщают журналисты программы "Слідство. Інфо".

"Николаевский общественный активист Денис Барашковский объявил войну незаконным перевозчикам еще два года назад. Однако предприниматели даже и не думают сворачивать бизнес. Наоборот - в погоне за легкой добычей идут на открытые угрозы и насилие.

12 апреля трое неизвестных совершили на него покушение просто во дворе его дома.

"Я возвращался этой дорогой после того, как отвел ребенка в школу. Свернул в подъезд и там увидел, что навстречу мне идет человек с той стороны. У черного "Сеат" мы сравнялись. Он вытащил баллончик правой рукой, начал меня заливать слезоточивым газом. Я пригнулся, посмотрел назад и увидел человека, который держал в руках пистолет", - рассказывает Барашковский.

У Дениса пострадали не только глаза. У него еще и дважды выстрелили из травматического оружия: пули попали в ладонь и боковую часть спины.

"Я вот сюда ход. А вот здесь остановился, была большая лужа крови, сильно кровоточила рука. На спине я сильно не чувствовал, пока не сняли одежду, там тоже затекало. Но руки сильно кровоточило. Сразу подошло много очевидцев", - продолжает рассказ активист, указывая на аллею парка.

После инцидента активиста госпитализировали. Сейчас его жизни ничего не угрожает, раны заживают, а зрение постепенно восстанавливается. Почему нападение произошло именно сейчас?

"Сейчас, пожалуй, перевозчики готовятся к летнему сезону, на остановке стоят одна - две машины, надо же расчистить дорогу. Такие, как Барашковский, мешают - значит, надо запугать", - добавляет активист.

За активную общественную деятельность против нелегального автовокзала на пересечении улицы Пограничной и проспекта Богоявленского в Николаеве угрозы поступали Барашковскому не раз. Журналистка областной телерадиокомпании Мария Савицкая в прошлом году стала свидетелем обращения к активисту одного из тех, кто зазывает пассажиров на этом месте.

"Ты нос не суй, куда тебя не просят, иди и оглядывайся - можешь пострадать", - передала Мария слова одного из "зазывал".

По данным руководства "Николаевского областного предприятия автобусных станций" (МОПАС), рядом с которым непосредственно расположились нелегальные перевозчики, в руках последних сосредоточено более половины финансовых потоков транспортной отрасли Николаевской области, что вполне позволяет назвать их монополистами в этой сфере. И с конкурентами они не церемонятся.

"Вы знаете, что мы добились решения исполкома, проделали большую работу против незаконного места посадки на ул. Пограничной. Добились того, что официально эта остановка получила статус городской остановки, где имеет право останавливаться только общественный маршрутный транспорт. Однако черный нал рулит в Николаеве, ходят деньги в конвертах", - говорит Барашковский.

Летом 2016 компания "Авто - Экспресс" выиграла конкурс на курортное направление - Коблево и Одессу. Через несколько недель все шесть автобусов этой фирмы подожгли. Поджигателей ищут до сих пор.

Почти через год после начала расследования правоохранители не могут порадовать информацией о резонансном деле. Вот что ответил на вопрос журналистов заместитель начальника отделения Следственного управления ГУ ЧП в Николаевской области Ярослав Журавель:

"Лица, которые могут быть причастны, проверяются. А вот конкретно подозреваемых у нас нет".

В прошлом году активисты во главе с Барашковским добились от городских властей запрета незаконных отправлений с так называемой 16-й платформы на ул. Пограничной. Но в начале апреля нынешнего года маршрутки на Одессу снова появились на привычном месте. На Дениса Барашковского напали на следующий день после его сообщения в Фейсбуке об открытии сезона нелегальных перевозок. Связь нападения с началом сезона официально подтвердили также и правоохранители.

"Мотив - я говорил об этом и на брифинге, и не менял этой версии, - общественная деятельность нашего потерпевшего, а именно незаконные перевозки", - сообщил представителям СМИ начальник Нацполиции в Николаевской области Юрий Мороз.

Поводом для импровизированной пресс-конференции прямо у здания полиции области стало задержание трех подозреваемых уже на второй день после нападения. Уголовное дело возбуждено по статье "хулиганство", несмотря на то, что по всем обстоятельствам намерения преступников могли были гораздо серьезнее.

Автовокзал-клон, на котором, рядом с официальным вокзалом отправляются в рейсы "черные перевозчики", связанны с именем Валерия Буркуна. Он - бывший депутат Николаевского горсовета, экс-глава депутатской комиссии по транспорту, а также в прошлом - руководитель крупного государственного автотранспортного предприятия АТП-14855.

В свое время удачно его приватизировав, сегодня Буркун является председателем правления ООО "Орион - Авто" и связан с несколькими фирмами, зарегистрированными на его жену, дочь и сына, а также партнеров - Юрия Кучукова и Юрия Лакошко. Вместе компаньонами он охватывает более половины всех перевозок в Николаевской области, утверждает Вячеслав Филончук, руководитель "Николаевского областного объединения автобусных станций". В 100 метрах от его предприятия расположились нелегальные перевозчики. Филончук давно обеспокоен незаконными перевозками в непосредственной близости от его вокзала и провел собственное расследование, опираясь на данные налоговой инспекции, а также документы, открытые для доступа:

"Вот выдержки из Госреестра. Это не клевета и не то, что мы на кого-то наговариваем", - Вячеслав Филончук утверждает, что перевозчики незаконно пользуются земельным участком, который арендует другая фирма, а реальные доходы скрываются от налогообложения.

"Путем манипуляций и благодаря чиновникам "правильной" формации, они получают аттестацию, в соответствии с полученным разрешением они приходят, ставят кассовый аппарат и продают билеты. Одна важная вещь: из 100 пассажиров, севших и поехавших, они только 10-ти выдадут билеты на руки. Остальные 90 едут без билетов" , - добавляет Филончук.

По всей Николаевской области работают подобные автостанции-клоны, в учредителях которых числятся все те же лица, связанные с Валерием Буркуном. Там владельцы имеют право устанавливать свои порядки и ни перед кем не отчитываться. Какие денежные потоки идут через такие вокзалы, можно только догадываться. Сомневаться не приходится в одном: подавляющее большинство этих денег - теневые.

Валерий Буркун, которого связывают с деятельностью вышеназванных "черных перевозчиков", впрочем, не видит ничего противозаконного в своих действиях:

"У всех бредовая идея, что я являюсь учредителем, организатором этого автовокзала. Это все совершенно неправильно и неправда. Потому что то, что я делаю, - я знаю, что делаю. И сегодня это никому не запрещено! Вот мы сидим вчетвером, у нас есть лишние деньги. Мы говорим: плохо отправляются автобусы на Баштанку и Снигиревку. Давайте поедем на ул. Кирова или на кольце поставим автостанцию" , - заявил журналистам Буркун.

Свою причастность к нападению на активиста Барашковского Буркун отрицает. Напротив, причиной инцидента перевозчик считает уголовное прошлое активиста.

"Я бы очень осторожно говорил, что он - активист. Он - преступник, отсидевший 11 лет. У меня лежат материалы"х, - говорит Валерий Буркун.

На эти слова Барашковский ответил:

"Я могу сказать, что дважды или трижды за одно и то же не платят! Все, что мне было положено, я отдал. Моя душа, моя совесть - это уже она разбирается. Это мое мерило. Меня государство наказало таким образом - это я все отдал!"

Нелегальные перевозки приносят неплохой доход. Так, партнер Буркуна - Юрий Кучуков имеет 4 квартиры, в частности, в оккупированном Крыму, два огромных дома, три автомобиля класса "люкс". Семье самого Буркуна принадлежит 4-комнатная квартира, роскошный дом, автомобиль "БМВ-Х6".

Сверхприбыли перевозчики получают, так как самостоятельно устанавливают стоимость проезда, которая нигде не учитывается, из нее не уплачиваются налоги. Чистая наличность ежедневно пополняет карманы транспортных монополистов. Как отмечает эксперт, координатор проекта "Агентство развития Николаева" Денис Моляка, в той ситуации, которая сложилась сегодня в транспортной сфере Николаева, городские власти практически лишены возможности влиять на нелегальные автовокзалы и произвол перевозчиков.

"Город на данный момент является заложником частных перевозчиков и Николаев не уникален в этом. Эта проблема присуща большинству городов постсоветского пространства. Мы видим, что у города есть только трамваи и троллейбусы, все остальные перевозки обеспечиваются частными предпринимателями".

Областная полиция быстро задержала всех исполнителей нападения на Дениса Барашковского. Но заказчики избиения активиста, и поджога автобусов до сих пор остаются неизвестными. Повлияет ли эта ловкость правоохранителей на прекращение нелегальных перевозок? Пока все остается на своих местах: на многочисленных стихийных автовокзалах, как и раньше, перевозчики билетов не выдают.

Возобновить ядерный статус Украины?