Журналистские расследования

Китай и Иран готовы перейти на бартер при взаиморасчетах за нефть из-за долгов США

Serge Medyanik 4.08.2011

Американские санкции против Тегерана, введенные в прошлом году и направленные против иранской ядерной программы, серьезно осложнили денежные расчеты Ирана с Китаем, который является крупнейшим покупателем иранской нефти.
бартер
КНР и Иран готовятся перейти к использованию бартерных расчетов за поставляемую в КНР иранскую нефть из-за невозможности производить оплату в американской валюте, и как следствие, китайской задолженности за импорт иранской нефти, достигшей $20 млрд.

Впрочем, китайские источники не подтверждают факт наличия многомиллиардных долгов за поставленную нефть. Факт наличия огромного китайского долга за нефть опровергнут и Ираном.

Согласно сообщению Reuters, в первой половине текущего года поставки иранской нефти в КНР выросли на 50% к аналогичному периоду прошлого года и составили 540 000 баррелей в день. Доллар уже давно вообще не используется в китайско-иранских расчетах за нефть — стороны давно перешли на евро.

Но даже в случае возникновения непреодолимых сложностей для расчетов в евро у КНР и Ирана будут возможности для использования других валют, в частности китайского юаня. Иранцы готовы согласиться на осуществление в юанях 20% всех платежей за поставленную нефть, китайцы в принципе согласны с такой точкой зрения.

Иран является критически важным источником нефти для КНР. Именно сейчас Китай ни при каких условиях не может допустить даже небольших перебоев или ухудшения условий поставок импортной нефти. Причин этому две: резкий рост инфляции в КНР и тяжелое финансовое положение нефтеперерабатывающих предприятий.

Президент Украины подписал закон о земельном кадастре.

Serge Medyanik 4.08.2011

Соответствующий закон Верховная рада приняла седьмого июля, который, в частности, предусматривает отмену с 2013 года государственных актов на право собственности на земельные участки.

кадастр

Документ устанавливает правовые, экономические и организационные основы деятельности в сфере Государственного земкадастра. Государственный земельный кадастр будет содержать кадастровый номер участка, местоположение, описание границ, данные о площади, качественное состояние земель, целевое назначение, информацию об ограничениях в использовании земель, нормативно-денежной оценке подобное.

Держателем и администратором кадастра является центральный орган исполнительной власти по вопросам земельных ресурсов. Ранее председатель Государственного агентства земельных ресурсов Сергей Тимченко сообщил, что запуск автоматизированной системы земкадастра запланирован до конца осени 2011 года и будет содержать данные о владельцах и границы всех участков.

После этого база будет пополняться другой информацией об участках, в частности, целевому назначению, качеству земель. По оценкам Тимченко, для полного наполнения базы потребуется два-три года. Как известно, сейчас в Украине сейчас действует запрет на куплю-продажу земель сельскохозяйственного назначения, которая будет снята при условии принятия законов о государственном земельном кадастре и рынке земли.

Первый Ан-148 возьмет в лизинг МАУ

Актуальная Правда 2.08.2011

Региональный самолет Ан-148 намерена взять в лизинг Авиакомпания Международные авиалинии Украины (МАУ).
Ан-148

В свою очередь, пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины сообщила, что церемония передачи воздушного судна состоится 3 августа. В этот день также состоится подписание протокола о намерении приобретения государственным предприятием Лизингтехтранс самолетов Ан-148/158 с дальнейшей их передачей отечественным авиаперевозчикам на условиях финансового лизинга.

Авиакомпания МАУ основана в 1992 году. Ныне ее флот состоит из 19 авиалайнеров Boeing различных модификаций: Boeing 737-800, Boeing 737-500, Boeing 737-400 и Boeing 737-300. Базовым аэропортом перевозчика является государственный международный аэропорт Борисполь.

В Украине два самолета Ан-148 эксплуатирует авиакомпания АэроСвит. Совместо с ГП Антонов она проводит дополнительные проверки надежности систем этого самолета.

Ранее помощник генерального директора АэроСвита по связям с общественностью Сергей Куцый заявил, что за два года эксплуатации одного самолета Ан-148 и почти года использования второго компания не выявила серьезных проблем в работе этих воздушных судов.

Pages

Возобновить ядерный статус Украины?