АТ «Укрзалізниця» інформує, що ваш запит на публічну інформацію від 16.07.2024 No Ц-100-161/ЗМІ розглянуто. Нижче надаємо відповіді. Щодо питань 1 і 2. Керівництво Філією здійснюється директором Філії, який призначається на посаду, звільняється з посади в порядку, передбаченому Статутом акціонерного товариства «Українська залізниця», затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 02.09.2015 No 735 (в редакції постанови Кабінету Міністрів України від 19.12.2023 No 1383) (далі – Статут Товариства), а також діє на підставі довіреності, виданої Товариством, у межах завдань, передбачених Статутом Товариства та Положенням про філію «Пасажирська компанія» акціонерного товариства «Українська залізниця». Під час здійснення своїх посадових обов’язків директор Філії керується рішеннями органів Товариства, його посадових осіб у межах їхніх повноважень та несе відповідальність за виконання таких рішень. Щодо питання 4. Ремонт пасажирських вагонів виконується згідно із затвердженим графіком у Філії. Потреба у кількості запланованих у 2024 році ремонтів вагонів (в розрізі деповського ремонту, капітального ремонту, капітально-відновлювальний ремонт) визначена з урахуванням прогнозованого щомісячного пасажиропотоку, змінності пасажирів, максимальної кількості перевезених пасажирів за день від місячного значення, оборотності парку вагонів, а також з урахуванням графіку проведення ремонту пасажирських вагонів і періодичного виведення вагонів з експлуатації через вичерпаний термін придатності. Щодо питань 3, 5, 9, 10 і 11. Ремонт пасажирських вагонів передбачає відновлення працездатності наявного обладнання та комплектуючих, зміну дизайну, модернізацію та інші поліпшення, в тому числі капітально-відновлювальний ремонт, що виконуються за окремими інвестиційними проектами, погодженими правлінням АТ «Укрзалізниця». Якість ремонту перевіряється під час приймання вагонів комісією, до складу якої входять керівник ремонтного підрозділу та інженер-приймальник рухомого складу філії «Науково-дослідний та конструкторсько-технологічний інститут залізничного транспорту» АТ «Укрзалізниця». Також контрольні перевірки здійснюються фахівцями апарату управління Філії. 2 Додатково інформуємо, що ремонтні роботи виконуються силами та засобами ремонтних підрозділів Філії, тендерна процедура закупівель застосовується щодо ремонту окремих вузлів та проводиться за потреби. Щодо питань 13-15. Для реалізації проєктів «Food Train» та «Залізне містечко» не відбувалося залучення коштів з державного бюджету. Додатково повідомляємо, що у Філії відсутня інформація про існування проєкту під назвою «Вагон-салон для використання Голови правління АТ «Укрзалізниця». Щодо питання 12. Відповідно до статті 21 Закону України «Про інформацію» інформацією з обмеженим доступом є конфіденційна, таємна та службова інформація, доступ до якої має лише обмежене коло осіб і оприлюднення якої заборонено розпорядником інформації відповідно до вказаного закону. Частиною першою статті 36 Господарського кодексу України передбачено, що відомості, пов’язані з виробництвом, технологією, управлінням, фінансовою та іншою діяльністю суб’єкта господарювання, що не є державною таємницею, розголошення яких може завдати шкоди інтересам суб’єкта господарювання, можуть бути визнані його комерційною таємницею. Склад і обсяг відомостей, що становлять комерційну таємницю, спосіб їх захисту визначаються суб’єктом господарювання відповідно до закону. Згідно з Положенням про комерційну таємницю та іншу конфіденційну інформацію АТ «Укрзалізниця», затвердженим протоколом засідання правління АТ «Укрзалізниця» від 15.08.2019 No Ц-46/78 Ком.т., запитувана інформація відноситься до іншої конфіденційної інформації, конфіденційність яких встановлено в договорах (контрактах, угодах тощо), укладених АТ «Укрзалізниця». У зв’язку з цим, зазначена в питанні 12 інформація не може бути надана. Щодо питань 7, 12 і 16. У разі наявності фактів правопорушень Ви маєте можливість звернутися до правоохоронних органів у встановленому чинним законодавством України порядку, оскільки такі питання виходять за межі компетенції АТ «Укрзалізниця».

  1. За які напрямки діяльності АТ «Українська залізниця» Ви несете відповідальність? 
  2. Яким чином виконує Ваші доручення директор Філії «Пасажирська компанія» АТ «Українська залізниця»? 
  3. Хто відповідає за обсяги та якість ремонтів пасажирських вагонів АТ «Українська залізниця»? 
  4. Чому не виконано жодного ремонту вагонів з заявлених публічно – 42? 
  5. За які напрямки роботи відповідає Ваш заступник Литвинов Володимир Олександрович?  
  6. Хто Вам порадив взяти на роботу Литвинова Володимира Олександровича? 
  7. Вам відома інформація, “що Литвинов від людей Крота (член правління «Українська залізниця»)”? 
  8. Вам відомо, що Литвинов займається корупцією – вимагає та отримує відкати з ремонту та оснащення вагонів? 
  9. Хто у АТ «Українська залізниця» відповідає за зовнішній вигляд і якість ремонтів вагонів? 
  10. Коли Ви надаєте вказівки закуповувати комплектуючі, чи відомі Вам нормативи, яким повинен бути кінцевий результат ремонту вагонів та його дизайн?
  11. Чому відсутні тендери на комплектацію пасажирських вагонів?
  12. З ТОВ “ОВ-КОМПЛЕКТ” було укладено договір ПК/ВЧД-9/23289/Ю від 15.05.2023 р., але демонтаж АВК-30 проводили  співробітники АТ «Українська залізниця». Також ТОВ “ОВ-КОМПЛЕКТ” не має жодного досвіду проведення робіт згідно договору та має ознаки фіктивності. За нашими джерелами, директор цієї ТОВ заплатив Литвинову В.О. 10% “відкату”. Чи відповідає ця інформація дійсності?
  13. Скільки грошових коштів з державного бюджету України або від благодійних організацій було витрачено на проект “Залізне містечко”?
  14. Скільки грошових коштів з державного бюджету України або від благодійних організацій було витрачено на проект “Food Train”?
  15. Скільки грошових коштів з державного бюджету України або від благодійних організацій було витрачено на проект “Вагон-салон для використання Голови правління АТ «Українська залізниця»?
  16. Антимонопольний комітет оштрафував компанії ТОВ “ІК “Візеріон” та ПП “Спецтехекспорт” за узгоджені дії щодо спотворення результатів торгів із закупівлі штор у пасажирські вагони УЗ. Компанії узгоджували свої дії, щоб усунути між собою конкуренцію. Скільки хабарів мав отримати Литвинов В.О. під час цієї оборудки?

Важливо зрозуміти, що у 2021 році, Печерський суд вже визнавав винним члена правління Укрзалізниці Олександра Перцовського, саме за приховування інформації.

Редакція “Актуальна Правда” звернулась до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини Дмитру Лубенцю, щоб він згідно законадавства України змусив Олександра Перцовського та Володимира Литвинова надати повну відповідь на нашт інформаційний запит.

Нагадаємо, що журналісти Актуальної Правди розкрили гнійник брехні в Укрзалізниці, яка квітне під керівництвом Олександра Перцовського та його гаманця Володимира Литвинова. Вони витратили державні гроші на “Залізне містечко” для біженців, а потім їх викинули на вулицю.

Незабаром редакція Актуальної Правди, в рамках власного розслідування, розповість про саботаж та корупцію у Пасажирській компанії Укрзалізниці! Амбіційний проект «Food Train» за допомогою якого розкрадають гроші благодійника Баффета! Фіктивні ремонти кондиціонерів пасажирських вагонів.

Колообіг запасних частин рік у рік, які поставляються придворними постачальниками Перцовського та Литвинова! Створення рабських умов праці імені Лідії Гриценко у Пасажирській компанії Укрзалізниці.

Зірвані плани ремонтів пасажирських вагонів у 2023 та 2024 роках. Фінансування країною-агресором Росією отримання освіти Перцовським з подальшим працевлаштуванням в Укрзалізницю.

Підписуйтесь на наш канал у ютубі та слідкуйте за новинами на нашому сайті, щоб не пропустити розслідування про корупційні схеми Перцовського та Литвинова.